Барб-мобиль(4Runner)

Та что взял за 850 - 12 неделя 2010года.
Вроде нормалёк.

Опобовал резину на шетахе по полной программе:
Это просто сказка!
При определённой степени разума позволяет ехать там где даже блокированным не сладко.
Почти 200км по шетаху проетели незаметно для неё, отлично держит и быструю езду и медленное ползание.
Подходит и для камней и для дардерет(думаю и в грязи не подкачает!).

На квише сильно шумит?

rishon
Мне кажется меньше чем мой бывший трепадор, да и расход вроде с ней меньше!

Спасибо.

Интересно если кто то бы сравнил Гудричи А/Т и эти новые М/Т

У Комиссара как я понял есть и те и те.

Только наверно не в этой теме

,а в какой нибудь теме про резину

можно и в этой

Есть, что сравнить, и есть выводы. Для шетаха однозначно МУД. За весь тиюль включал задний блок три раза - на дардерет. Все остальные были взяты, включая Зрон, без блоков. Машина просто едет по шетаху

. Посмотрел поверхность покрышек после этих двух последних маршрутов, сочетавших в себе практически все элементы, кроме грязи, и убедился, что нет ни одного отрыва, надрыва, скола или чего либо подобного. На данный момент вижу только плюсы. На шоссе шумит, но не смертельно. Короче очень доволен

.

Расход топлива на шоссе сильно от АТшных отличается?

трудно сказать, т.к. ездил на них немного, но мне кажется практически то же самое.

Саша -сегодня разговаривал с продавцом резины...была мивца на пару дней именно на гудрич и ты попал в нужный день

сегодня она по 850 ...да.он \продавец\обещал в следующий раз ЗАРАНЕЕ предупредить о готовящемся мероприятии

был пять дней на севере и смог более или менее проверить расход топлива с МУДовой резиной. Разница практически не ощутима. На нормально накачанных для шоссе колёсах тоже самое. Ездил только по шоссе.

stingrey писал(а):была мивца на пару дней

ну смотри, значит повезло в этот раз

Из Москвы примчалось стадо "Коней" и притащили за собой демпфер ПроСомп

Вчерась сдох акум...
Не могу сказать что сдох внезапно... уже недели 2 как машина не с того не с сего начинала кричать сигнализацией, сначала подумал что хотят спереть, проследил - никого. Потом подумал что кошки слишком сильно по капоту прыгают - тоже нет, уже решил проверить проводку и вот он и сход не дождавшись проверки.

Сегодня Соловей помог купить и поставить новый, за что ему отдельное спасибо!

всегда рад помочь

241к км:

Стадо Коней и демпфер наконец-то установлены в машину

Немного жёсче стал передок, но это наверное даже плюс(да и всегда можно снять аморты и перенастроить

).
Рулевое управление изменилось в лучшую сторону, хотя по началу было непривычно, т.к. демпфер сильно большего диаметра.
За одно были заменены тяги и тапухим в передней подвеске ибо износились и был сильный люфт.

Устанавливал у nikowa - отличный человек с золотыми руками, хорошо работающей головой и разумными ценами!
Всем крайне рекомендую! А уж тем кто в Ришене просто хова!

После установки сделал сход развал в ТА, т.к. этого оборудования у Никоши нет, правда он и без него очень близко попал - поправки были минимальны.

На прошлой неделе был радосный день:
Полностью окупились 10000шекелей затраченых на установку газа в машину!
Прошло меньше полугода с момента установки, проехал 18к км.

Расход у меня большой, т.к. стоят гагон, мудовая резина и манера езды совсем не экономичная... получается 18л на трассе и 25л в городе.

BarbaCat писал(а):На прошлой неделе был радосный день:
Полностью окупились 10000шекелей затраченых на установку газа в машину!
Прошло меньше полугода с момента установки, проехал 18к км.

Расход у меня большой, т.к. стоят гагон, мудовая резина и манера езды совсем не экономичная... получается 18л на трассе и 25л в городе.

Если не трудно объясни как это понимать полностью окупилось . А то я сколько не езжу только трачу и не чего не окупается . Даже на рабочей машине .

Герман
В том плане что если бы я продолжал ездить на бензине, то на этот момент потратил бы уже больше денег чем на "установку+потраченый за это время газ".

То есть экономически установка ГБО была 100% правильным шагом с точки зрения экономии.

BarbaCat
ß òàê äóìàþ,÷òî âñ¸ òàêè ïðàâèëüíåé áûëî áû âûðàçèòüñÿ íå "îêóïèëîñü",à "îïðàâäàëîñü"...

Ладно ладно, оправдалась так оправдалась, мне всё равно - я рад

BarbaCat писал(а):Герман
В том плане что если бы я продолжал ездить на бензине, то на этот момент потратил бы уже больше денег чем на "установку+потраченый за это время газ".

То есть экономически установка ГБО была 100% правильным шагом с точки зрения экономии.

Это какбы вместо 20 тысяч ты потратил на топливо только 10 и 10 ушло на установку ГБО ?

Да, примерно так.

А теперь денешки остаются у кармане

Daniel
Именно!

И по идее следующие 20к км "принесут"(точнее не будут требовать) в карман эти самые съэкономленые 10к шек.
Конечно это только теоритически, т.к. съэкономленное это не прибыль в чистом виде, но я таки считаю это прибылью!

hezi писал(а):BarbaCat
Я так думаю,что всё таки правильней было бы выразиться не "окупилось",а "оправдалось"...

Это как раз окупилось и не как иначе.

Газовое оборудование на машине это наверно единственный тюнинг который окупается и потом если и не приносит доход, то уменьшает убытки.

243.5к км:
В замен полностью выгоревшего катализатора установлен старый резонатор - звук класс и моща прибавилась обратно

Правда моща в последнее время и так была, т.к. от хомера внутри мимира остался только ма-а-а-аленький квадратик со стороной около 3см, то есть он просто был совершенно пустой, а квадратик этот улетел в шлушак и там громыхал.

Так же сдалал сход-развал, ибо после последнего тиюля машнку немного вело в право.

На следующей неделе буду ставить новые пружины на зад, т.к. старые очень сильно просели.
Цена 1.6к за хорошие пружины с работой это нормально?

YouTube

BarbaCat писал(а):Цена 1.6к за хорошие пружины с работой это нормально?

За хорошие да. Если не секрет, то какие?

BarbaCat писал(а):На следующей неделе буду ставить новые пружины на зад, т.к. старые очень сильно просели.
Цена 1.6к за хорошие пружины с работой это нормально?

Могу посодействовать в покупке пружин ловел.
Поставишь сам, там 10 минут работы.

P.S. Будет дешевле

genkor
А вот не знаю... но человек проверенный, так что склонен верить что действительно хорошие.

Strannik
Угу, интересно... только мне бы с размерчиком сначала определиться...
Как это делать то?
С жёсткостью вроде понятно - у меня постоянно с собой около 120кг-150кг всякой шняги в багажнике(там же балон с газом). Так что наверное самые жёсткие.

Если у тебя стандартный лифт, то с размером всё просто, берёшь пружины необходимой жёсткости которые дают лифт 5 сантиметров.

BarbaCat писал(а):А вот не знаю... но человек проверенный, так что склонен верить что действительно хорошие.

А я бы не был так уверен, т.к. пружины некоторых фирм не советовал бы ставить.
Думаю, что у форумчан есть достаточно большой колективный опыт.
Ты прежде чем ставить отпиши здесь фирму.

Strannik
Ок, скинь в личку координаты на того что ты хотел посоветовать и цену если знаешь.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Барб-мобиль(4Runner)