4х4 Израиль.ru_лит

Hummer h3 писал(а):
Жалко что только тут сняли как малыш заезжает на дюну

Маладца!!!

Hummer h3 писал(а):Kak с ipada выложить видео?

Если нет возможности снять на компьютер, то нужно искать программу для iPad загрузки видео на YouTube.

MG писал(а):кстати кино этой Хаи с мужиком в кузове у мэнэ есть

Сбрось кинуху пусть народ посмотрит Я все равно в шоке на понижайке и на дюну да еще и хая
Правда вспомни дэф Ух-Ты тот тоже остановился почти на верху дюны а потом на 1лоу продолжил и залез таки

А тут у меня возник вопрос?
Какую передачу и блокировку лучше выставлять выезжая на песчаную дюну?
Только по порядку :
1. 1, 2, 3, или D
2. Меж осевую блокировку или пониженую меж осевую блокировку.
3. Меж колесную блокировку заднюю или переднию.
4. Что делать с тракшен контролем (или стаб. Систем) отключать или оставить
5. С разгона или в натяг регулируя газом.
6. Может есть еще какие то трюки
7. Какие катки лучше ат/мт/ и ширина, лысоватые и тд.
8. Как вести себя в начале подъема и вконце.
9. Какое давление в катках выставлять
Просветите новичка

Hummer h3
1. D
2. Межосевая повышенная
3. ничего
4. отключать
5. разгон
6.
7. АТ, но лучше всего специальная для песка
8. внимательно
9. зависит от резины и машины. Нет давления одинакового для всех

Hummer h3 писал(а): Какие катки лучше ат/мт/ и ширина, лысоватые

http://www.sandtiresunlimited.com/sandtire1.html#1650
Название странное правда у шин

Большое спасибо за ответ
А я дурак почти все наоборот делал по не знанию
И на понижений и с блокировками и на 1 передаче просто

Hummer h3 писал(а):Большое спасибо за ответ
А я дурак почти все наоборот делал по не знанию
И на понижений и с блокировками и на 1 передаче просто

Ну ты не один, я то же сначала везде по песку на понижайке ползал, потом правда попробовал просто на "авто" перейти - ехала не хуже, но на подъемы стоически ехал на понижайке, а теперь понимаю, что достаточно просто "ЕСР" отключать

9. Чем ниже тем лучше.
10-12 PSI само то будет при условии что у твоих покрышек правильные джанты.
Ну и размер покрышек долже быть внедорожным конечно.

Благодорю за ответы.
И еще появился вопрос?
Когда чуствуешь, что машина начинает зарываться на подъеме, какие действия?
Сразу останавливаться и спускаться задом или попробывать нажать сильно на газ или еще какие то может трики есть, например с поворотами руля и тд.?
Повторяю, мы говорим только про песчаную дюну (песок)

Hummer h3 писал(а):Сразу останавливаться и спускаться задом

MG писал(а): Хаммер всех победил

http://www.youtube.com/watch?v=C5uHZ0dGjqI

Daniel писал(а):

Hummer h3 писал(а):Сразу останавливаться и спускаться задом

почему можно еще и кофе попить перед спуском.и народу будет понятно че встал.

...последний вариант - руль на себя и форсаж

А вот это не про эту Дюнку

Nessi писал(а):А вот это не про эту Дюнку

Увы но это не у Нас

Понимаю, что это другие, но красиво летают !!!


и задние колеса как раз такие "зубастые"