4х4 Израиль.ru_лит

Главное менять почаще. Я каждые четыре месяца меняю вне зависимости от пробега, получается что то между 2000 и 4000 км.
На сатурне вообще когда комп скажет, там пробег смехотворный получается.

Cpt_Ctrl_Freak
Теоретически можно заливать всё и во всё,но никогда с этим не заморачивался,есть рекомендация от производителя,чего с этим мучаться,раз в полгода-год купить масло от него на 20-50 шекелей дороже?При таком сроке на семейный бюджет это никак не влияет.

юра
Вот тут то и загвоздка.. Реккомендация водителя это 10w40 или 15w40 в наших температурах, с маркой качества как минимум Api cd. А насчет минералка, или синтетика, какой бренд, ничего не сказано.. Тут уж сам выбирай из доступного.

15w40 синтетика это редкость.
И для ТНВД что синтетика что минералка побарабану при смене, скажем до 8-10 тыс.
Коммону может и критично.....хотя и тут смена на 4-6 тыс может нивелировать отличие основ.

синтетика важна для турбо, от минералки в температурно нагруженных узлах появляются отложения типа "говнолин" и засираются масляные каналы. отсюда недостаточная смазка турбо и частенько распредвала.
вот два месяца тому я делал голову своему "олдсмобил халера", до меня там явно заливалась что попроще абы 5W30, как "резалт ми зэ" клапанная крышка покрыта слоем говна толщиной 1-2мм, есть задиры на паре кулачков, есть отложеня на стенках маслоканалов.
в ведровере после 5 лет на синтетике никаких отложений нет, ни говняных ни лакообразных.
и угар масла в 300тди почти отсутствует, несмотря на синтетику(якобы текучая и лезет отовсюду) и пробег под 300тыс.
а кто производитель, так в кино что Гоша подкинул говорят что всё возможно, этикетка только для заманухи. главное чтоб не откровенное паливо.

вот ещё мой опыт с маслами, правда не совсем авто.
движок для радиоуправляемого самолёта, 26см3, сделан на основе движка от газонокосилки. двухтактный, смазка добавлением 3-4% масла в бензин.
движок был обкатан на стенде на минералке и отлетал 1 галлон, после чего был частично разобран для проверки. были найдены отложения в картере и нагар на поршне. из-за нагара на поршне иногда случалось калильное зажигание и при запуске отбивало в обратку.
почистил, потом отлетал 2 галлона на синтетике, разобрал - движок был чист как после предыдущей проверки.
выводы я перенёс на авто

Был у меня Даф когда-то,на 750000 ушла одна головка,при замене никакого нагара или отложений не было,хотя масло заливал чисто минеральное и менял каждые 30000 км,сегодня Рено и замена масла для Израиля,каждые 45000,Европа-60000,и масло тоже минеральное 15w-40 vds4

рено рассчитывает на каждую третью замену масла менять всю машину

ALF

Юра про семитрейлер

ALF
Рено,уже лет как 10 Вольво...грузовики

Покажите мне синтетику 15W40

Phobos
Смотри мои посты выше.

ALF
А мож просто качество минералки оставляло желать лучшего?

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):Phobos
Смотри мои посты выше.

Не вижу в упор синтетику

А вот...вижу... Зик

А что народ скажет за Ликви моли ?

DimaMel
Джони уокер лучше

DimaMel писал(а):А что народ скажет за Ликви моли ?

A эту хрень в Германии вообще бесплатно на заправках доливают.

Хомцентрское зелье??

А что не хрень?

усе хрень усе ядъ
Сигареты... алкоголь...масло

DimaMel писал(а):А что не хрень?

Дима а по серьезному ты чё не лей а тойотовский двигун тебя переживёт

Эдуард, вот я раньше тож так думал, аннет , видать это уже не те тоётовские движки, что раньше были (хоть сссыы) туда . На 190 тыщ менял блок, не знаю связано ли это с маслом или нет Мож топливо говно

DimaMel
Это не давно?

kulibin2424 писал(а):DimaMel
Это не давно?

Полтора года уже

Ликви моли хорошее масло, и дорогое. Только надо знать какое покупать ,работаю напрямую с явуаном

stingrey писал(а):Ликви моли хорошее масло, и дорогое. Только надо знать какое покупать ,работаю напрямую с явуаном

Тел. Явуана можно

зачем тебе тел? заедь к Косте, кофейку отведай. масло в наличии.

Аааа, ну такбы сразу и сказал

DimaMel писал(а):DimaMel

ДИма тел у тебя в личке