Новости 4х4
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Новая модель "УАЗа" появится в июле
В июле текущего года на "УАЗе" начнется сборка нового внедорожника, построенного на базе UAZ Patriot.
"УАЗ" готовит к серийному производству укороченную и удешевленную версию внедорожника Patriot - Patriot Sport. По предварительным данным, новинка будет на 36 сантиметров короче базовой модели, получит два мотора (112 и 128 лошадиных сил) и механическую коробку передач. Предполагается, что Patriot Sport будет доступен в трех комплектациях, а его цена составит от 415 до 485 тысяч рублей.
Для сравнения, самый доступный UAZ Patriot можно купить за 470 тысяч рублей, а версию с дизельным мотором - от 560 тысяч рублей.
В июле текущего года на "УАЗе" начнется сборка нового внедорожника, построенного на базе UAZ Patriot.
"УАЗ" готовит к серийному производству укороченную и удешевленную версию внедорожника Patriot - Patriot Sport. По предварительным данным, новинка будет на 36 сантиметров короче базовой модели, получит два мотора (112 и 128 лошадиных сил) и механическую коробку передач. Предполагается, что Patriot Sport будет доступен в трех комплектациях, а его цена составит от 415 до 485 тысяч рублей.
Для сравнения, самый доступный UAZ Patriot можно купить за 470 тысяч рублей, а версию с дизельным мотором - от 560 тысяч рублей.
Производство внедорожников Hummer будет окончательно прекращено
Судя по всему, на этой неделе в США будут собраны последние внедорожники Hummer. На заводе в Штате Луизиана сделают партию из 849 автомобилей Hummer H3, которые заказала прокатная компания Avis.
И после этого производство автомобилей этой знаменитой марки будет окончательно прекращено (выпуск Hummer H2 закончился еще в прошлом году).
Причиной остановки производства стал довольно низкий спрос на Hummer в США. Более того, количество желающих купить этот внедорождник с каждым месяцем уменьшается.
Напомним, что еще в 2009 году концерн General Motors собирался продать марку Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines. Но эта сделка сорвалась. После этого GM начал процесс ликвидации Hummer, который, кажется, подошел к своему логическому концу.
Судя по всему, на этой неделе в США будут собраны последние внедорожники Hummer. На заводе в Штате Луизиана сделают партию из 849 автомобилей Hummer H3, которые заказала прокатная компания Avis.
И после этого производство автомобилей этой знаменитой марки будет окончательно прекращено (выпуск Hummer H2 закончился еще в прошлом году).
Причиной остановки производства стал довольно низкий спрос на Hummer в США. Более того, количество желающих купить этот внедорождник с каждым месяцем уменьшается.
Напомним, что еще в 2009 году концерн General Motors собирался продать марку Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines. Но эта сделка сорвалась. После этого GM начал процесс ликвидации Hummer, который, кажется, подошел к своему логическому концу.
Новые фото Jeep Grand Cherokee 2011
Дела у концерна Chrysler налаживаются – начилось производство нового поколения внедорожника Jeep Grand Cherokee.
Торжественный запуск конвейера состоялся на заводе Jefferson North Assembly Plant, а пока американцы распространили новые фото новинки. Цены на Jeep Grand Cherokee начинаются с $30 995, первые поставки в дилерские центры Chrysler намечены на июнь.
Дела у концерна Chrysler налаживаются – начилось производство нового поколения внедорожника Jeep Grand Cherokee.
Торжественный запуск конвейера состоялся на заводе Jefferson North Assembly Plant, а пока американцы распространили новые фото новинки. Цены на Jeep Grand Cherokee начинаются с $30 995, первые поставки в дилерские центры Chrysler намечены на июнь.
Marussia F2: подробности
С момента дебюта внедорожника Marussia F2 на выставке «Связь-Экспокомм 2010» прошло уже две недели, но страсти вокруг машины не утихают.
Некоторые подробности о новинке:
Конструкция кузова F2 аналогична спортивным моделям марки: стальная пространственная рама плюс внешние панели из композитных материалов. Это выгодно при небольших объемах производства и позволяет снизить вес машины - снаряженная масса F2 не должна превысить 1650 кг! При этом внедорожник отнюдь не маленький: длина 4700 мм, колесная база 3000 мм. По словам представителей Marussia, в данный момент ведутся переговоры с одной из японских компаний о поставках двигателей V6 объемом 3.4 литра в комплекте с 4-ступенчатым «автоматом». Можно предположить, что речь идет об агрегатах Toyota Land Cruiser Prado. Подвеска русского внедорожника пружинная, дорожный просвет составляет 250 мм.
Машина представленная на выставке – не просто пластиковый макет, она способна передвигаться своим ходом, и в целом похожа на будущую серийную модель. К следующей весне Marussia намерена построить уже более проработанные прототипы, и начать сборку F2 в конце 2011 года на новом заводе.
С момента дебюта внедорожника Marussia F2 на выставке «Связь-Экспокомм 2010» прошло уже две недели, но страсти вокруг машины не утихают.
Некоторые подробности о новинке:
Конструкция кузова F2 аналогична спортивным моделям марки: стальная пространственная рама плюс внешние панели из композитных материалов. Это выгодно при небольших объемах производства и позволяет снизить вес машины - снаряженная масса F2 не должна превысить 1650 кг! При этом внедорожник отнюдь не маленький: длина 4700 мм, колесная база 3000 мм. По словам представителей Marussia, в данный момент ведутся переговоры с одной из японских компаний о поставках двигателей V6 объемом 3.4 литра в комплекте с 4-ступенчатым «автоматом». Можно предположить, что речь идет об агрегатах Toyota Land Cruiser Prado. Подвеска русского внедорожника пружинная, дорожный просвет составляет 250 мм.
Машина представленная на выставке – не просто пластиковый макет, она способна передвигаться своим ходом, и в целом похожа на будущую серийную модель. К следующей весне Marussia намерена построить уже более проработанные прототипы, и начать сборку F2 в конце 2011 года на новом заводе.
Strannik писал(а):Оригинальная Маруся.
Интересно кто им создаёт дизайн?
Просматриваются черты реношек.
Marussia F2 создана под руководством Игоря Ермилина. В роли координатора проекта выступил Эдуард Ройтман, основатель небезызвестной компании El-Motors (одна из последних работ – купе «Победа» ). Дизайн экстерьера разработал Михаил Тренихин (выпускник «Строгановки» 1988 года, ранее работал в компании «Руссо-Балт» ). За интерьер отвечали Павел Сорокин и Максим Чащин (мамишники, выпуск 1998-го). Знающие люди говорят, что создатели F2 совершили настоящий трудовой подвиг – сроки на постройку машины отводились чрезвычайно сжатые.
Cadillac Escalade Hybrid уже в продаже
Cadillac Escalade Hybrid использует топливосберегающую гибридную технологию компании General Motors под названием Two-Mode Hybrid System, которая обеспечивает автомобилю движение на малых скоростях без включения ДВС. Гибридная установка Cadillac состоит из электронно-управляемой бесступенчатой трансмиссии (EVT) и 300-вольтной никель-металлической батареи Energy Storage System (ESS). Эти системы работают в паре со стандартным шестилитровым бензиновым двигателем V8 Gen IV. Суть кадиллаковской системы состоит в том, что электромоторы в гибридной системе вырабатывают электроэнергию в процессе рекуперации, когда автомобиль тормозит или двигается накатом. На обычных автомобилях при торможении вся энергия теряется.
Электроэнергия накапливается в 300-вольтной никель-металлической батарее и потом используется для движения автомобиля. При полной остановке бензиновый двигатель автоматически отключается, и автомобиль продолжает движение на одной электрической тяге. Такой режим, Auto Stop mode, активируется, например, в условиях серьезных городских пробок.
Блок батареи аккуратно расположен под вторым рядом сидений, для чего не потребовалось создания дополнительного пространства. Расположение никель-металлической батареи никак не повлияло на схему трансформации второго и третьего рядов сидений. Однако у батарей появилась своя собственная система охлаждения, которая будет жундеть вентиляторами прямо у пассажиров под сиденьем. Разработчики уверяют: вентилятор не слышен при работе.
Срок службы пакета аккумуляторов Escalade Hybrid еще на этапе испытаний проверялся на количество циклов разряда и заряда. Испытан на предмет надежности и тот самый вентилятор системы охлаждения пакета аккумуляторов. В итоге батарея получила гарантию восемь лет или 160 000 км.
Гибридные технологии призваны снизить расход топлива и количество вредных веществ в отработанных газах: эти показатели в смешанном цикле должны снизиться на 20 процентов по сравнению с негибридной версией.
Как и некоторые другие Escalade, гибридная версия тоже использует технологию Active Fuel Management, которая позволяет восьмицилиндровому шестилитровому двигателю отключать половину цилиндров и при определенных условиях работать только на четырех цилиндрах. Кроме того, Cadillac Escalade оснащается системой постоянного полного привода. Гибридная версия Escalade предлагает практически весь список базового оборудования, как и обычная модификация.
Cadillac Escalade Hybrid использует топливосберегающую гибридную технологию компании General Motors под названием Two-Mode Hybrid System, которая обеспечивает автомобилю движение на малых скоростях без включения ДВС. Гибридная установка Cadillac состоит из электронно-управляемой бесступенчатой трансмиссии (EVT) и 300-вольтной никель-металлической батареи Energy Storage System (ESS). Эти системы работают в паре со стандартным шестилитровым бензиновым двигателем V8 Gen IV. Суть кадиллаковской системы состоит в том, что электромоторы в гибридной системе вырабатывают электроэнергию в процессе рекуперации, когда автомобиль тормозит или двигается накатом. На обычных автомобилях при торможении вся энергия теряется.
Электроэнергия накапливается в 300-вольтной никель-металлической батарее и потом используется для движения автомобиля. При полной остановке бензиновый двигатель автоматически отключается, и автомобиль продолжает движение на одной электрической тяге. Такой режим, Auto Stop mode, активируется, например, в условиях серьезных городских пробок.
Блок батареи аккуратно расположен под вторым рядом сидений, для чего не потребовалось создания дополнительного пространства. Расположение никель-металлической батареи никак не повлияло на схему трансформации второго и третьего рядов сидений. Однако у батарей появилась своя собственная система охлаждения, которая будет жундеть вентиляторами прямо у пассажиров под сиденьем. Разработчики уверяют: вентилятор не слышен при работе.
Срок службы пакета аккумуляторов Escalade Hybrid еще на этапе испытаний проверялся на количество циклов разряда и заряда. Испытан на предмет надежности и тот самый вентилятор системы охлаждения пакета аккумуляторов. В итоге батарея получила гарантию восемь лет или 160 000 км.
Гибридные технологии призваны снизить расход топлива и количество вредных веществ в отработанных газах: эти показатели в смешанном цикле должны снизиться на 20 процентов по сравнению с негибридной версией.
Как и некоторые другие Escalade, гибридная версия тоже использует технологию Active Fuel Management, которая позволяет восьмицилиндровому шестилитровому двигателю отключать половину цилиндров и при определенных условиях работать только на четырех цилиндрах. Кроме того, Cadillac Escalade оснащается системой постоянного полного привода. Гибридная версия Escalade предлагает практически весь список базового оборудования, как и обычная модификация.
В модельном ряду Cadillac появится семиместный кроссовер
Модельный ряд марки Cadillac пополнится большим семиместным кроссовером, который будет построен на платформе Lambda General Motors, на которой уже производятся полноразмерные кроссоверы Buick Enclave, Chevrolet Traverse и GMC Acadia.
Как сообщает издание Inside Line работа над кроссовером уже ведется, хотя и была приостановлена на время процедуры банкротства концерна.
Какой-либо информации о новинке пока нет – на данный момент даже неизвестно имя, которое получит кроссовер. Вместе с тем издание предполагает, что автомобиль получит под капот 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 с непосредственным впрыском топлива, но вполне возможно и появление более мощного агрегата с турбонаддувом.
Модельный ряд марки Cadillac пополнится большим семиместным кроссовером, который будет построен на платформе Lambda General Motors, на которой уже производятся полноразмерные кроссоверы Buick Enclave, Chevrolet Traverse и GMC Acadia.
Как сообщает издание Inside Line работа над кроссовером уже ведется, хотя и была приостановлена на время процедуры банкротства концерна.
Какой-либо информации о новинке пока нет – на данный момент даже неизвестно имя, которое получит кроссовер. Вместе с тем издание предполагает, что автомобиль получит под капот 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 с непосредственным впрыском топлива, но вполне возможно и появление более мощного агрегата с турбонаддувом.
В Израиле начинается продажа компактного кроссовера Skoda Yeti
Компания "Чемпион Моторс", импортер автомобилей производства германского концерна Volkswagen, начинает продавать в Израиле компактный кроссовер Skoda Yeti, являющийся финалистом европейского конкурса "Автомобиль года 2010", на котором по количеству набранных очков он занял четвертое место.
На начальном этапе Yeti будет предлагаться на местном рынке с бензиновым турбодвигателем TSI мощностью 105 л.с. Цена автомобиля составит от 134.900 шекелей, сообщает газета "Глобс".
Через несколько месяцев в продажу поступит также версия, оснащенная дизельным турбодвигателем объемом 2,0 литра и мощностью 140 л.с.
Оба двигателя агрегатированы с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Yeti с 1,2-литровым двигателем имеет передний привод, а версия с 2,0-литровым двигателем будет предлагаться в полноприводной модификации.
http://newsru.co.il/auto/28may2010/yeti_608.html
Компания "Чемпион Моторс", импортер автомобилей производства германского концерна Volkswagen, начинает продавать в Израиле компактный кроссовер Skoda Yeti, являющийся финалистом европейского конкурса "Автомобиль года 2010", на котором по количеству набранных очков он занял четвертое место.
На начальном этапе Yeti будет предлагаться на местном рынке с бензиновым турбодвигателем TSI мощностью 105 л.с. Цена автомобиля составит от 134.900 шекелей, сообщает газета "Глобс".
Через несколько месяцев в продажу поступит также версия, оснащенная дизельным турбодвигателем объемом 2,0 литра и мощностью 140 л.с.
Оба двигателя агрегатированы с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Yeti с 1,2-литровым двигателем имеет передний привод, а версия с 2,0-литровым двигателем будет предлагаться в полноприводной модификации.
http://newsru.co.il/auto/28may2010/yeti_608.html
видел в сохнуте интересная машинка вот только 4х4 надо ждать до августа ...
тогда и можно будет прокатится .
кстате в Израиль добавили запаску в багажник и он чтото очень стал маленький для шкоды ..
правда магнезиум в комплекте .. и вроде кроме руля других отличий с европой нет .
тогда и можно будет прокатится .
кстате в Израиль добавили запаску в багажник и он чтото очень стал маленький для шкоды ..
правда магнезиум в комплекте .. и вроде кроме руля других отличий с европой нет .
Опыт, это то, что получаешь, не получив того, что хотел...
Новый Jeep Grand Cherokee получил высшую оценку в краш-тестах
По результатам краш-тестов, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS), внедорожнику Jeep Grand Cherokee нового поколения была выставлена наивысшая оценка безопасности - Top Safety Pick.
Для того, чтобы получить такую награду автомобиль должен уже в стандартном оснащении иметь систему стабилизации. Также ему необходимо показать наилучшие результаты во фронтальном и боковом столкновении, при ударе сзади и в испытании, имитирующем переворот (удар в угол крыши в районе центральной стойки).
По методике IIHS фронтальный краш-тест проводится на скорости 65 километров в час, а боковой удар, который имитирует столкновение с внедорожником, осуществляется при 50 километрах в час. При ударе сзади в неподвижный автомобиль врезается специальный барьер, двигающийся со скоростью 32 километра в час. Во всех испытаниях новому Jeep Grand Cherokee было выставлено четыре балла из четырех возможных.
Премьера нового Grand Cherokee состоялась в апреле прошлого года на моторшоу в Нью-Йорке. Как сообщалось ранее, внедорожник построен на модернизированной платформе Mercedes-Benz ML и оснащен пневматической подвеской, способной увеличить дорожный просвет до максимальных 28 сантиметров. На американском рынке машина предлагается в трех версиях (Laredo, Limited и Overland) и с 290-сильным шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,6 литра. Цены на базовую версию Jeep Grand Cherokee в США начинаются от 30 тысяч 995 долларов (на 495 долларов дешевле предшественника).
По результатам краш-тестов, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS), внедорожнику Jeep Grand Cherokee нового поколения была выставлена наивысшая оценка безопасности - Top Safety Pick.
Для того, чтобы получить такую награду автомобиль должен уже в стандартном оснащении иметь систему стабилизации. Также ему необходимо показать наилучшие результаты во фронтальном и боковом столкновении, при ударе сзади и в испытании, имитирующем переворот (удар в угол крыши в районе центральной стойки).
По методике IIHS фронтальный краш-тест проводится на скорости 65 километров в час, а боковой удар, который имитирует столкновение с внедорожником, осуществляется при 50 километрах в час. При ударе сзади в неподвижный автомобиль врезается специальный барьер, двигающийся со скоростью 32 километра в час. Во всех испытаниях новому Jeep Grand Cherokee было выставлено четыре балла из четырех возможных.
Премьера нового Grand Cherokee состоялась в апреле прошлого года на моторшоу в Нью-Йорке. Как сообщалось ранее, внедорожник построен на модернизированной платформе Mercedes-Benz ML и оснащен пневматической подвеской, способной увеличить дорожный просвет до максимальных 28 сантиметров. На американском рынке машина предлагается в трех версиях (Laredo, Limited и Overland) и с 290-сильным шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,6 литра. Цены на базовую версию Jeep Grand Cherokee в США начинаются от 30 тысяч 995 долларов (на 495 долларов дешевле предшественника).
Компактный кроссовер Juke от Nissan
В начале текущего года компания Nissan представила новинку: компактный кроссовер под именем Juke (он же Джук или просто Жук). По полученной от производителя информации, уже этим летом модель начнут продавать в Японии, а осенью стартуют продажи в Европе.
Топовая модификация — турбированный 1,6-литровый двигатель (190 л.с.) с полным приводом и вариатором в Англии будет стоить— 19 995 фунтов или $28 980.
В начале текущего года компания Nissan представила новинку: компактный кроссовер под именем Juke (он же Джук или просто Жук). По полученной от производителя информации, уже этим летом модель начнут продавать в Японии, а осенью стартуют продажи в Европе.
Топовая модификация — турбированный 1,6-литровый двигатель (190 л.с.) с полным приводом и вариатором в Англии будет стоить— 19 995 фунтов или $28 980.
Эх, а если б это были японцы, туда б и 35 влезло...КОКА писал(а):http://auto.mail.ru/article.html?id=31613
Ford объявляет о продаже Ford Ranger с АКПП
Официальные дилеры Ford начали принимать заказы на новый Ford Ranger с автоматической коробкой передач. «Автоматом» новый Ranger будет оснащается в комплектация Limited с четырехдверной кабиной Double Cab, рассчитанной на 5 человек.
Внешне автомобиль претерпел ряд изменений: установлены 16-дюймовые колеса, накладки на пороги с подсветкой, спортивные педали, климат-контроль, электростеклоподъемники. Пикап получил эргономичные сиденья с новой комбинированной обивкой из текстиля и кожи, климат-контроль, аудиосистему с CD-проигрывателем, поддержкой MP3, 3,5 мм гнездом AUX для подключения внешних музыкальных устройств и цифровым дисплеем.
Автомобиль также оснащается дополнительным информационным центром, который устанавливается на верхней части приборной панели и содержит компас, индикаторы внешней и внутренней температур и индикатор крена кузова.
Под капотом по-прежнему стоит 2,5-литровый турбодизель мощностью 143 л.c. и крутящим моментом 330 Нм.
Официальные дилеры Ford начали принимать заказы на новый Ford Ranger с автоматической коробкой передач. «Автоматом» новый Ranger будет оснащается в комплектация Limited с четырехдверной кабиной Double Cab, рассчитанной на 5 человек.
Внешне автомобиль претерпел ряд изменений: установлены 16-дюймовые колеса, накладки на пороги с подсветкой, спортивные педали, климат-контроль, электростеклоподъемники. Пикап получил эргономичные сиденья с новой комбинированной обивкой из текстиля и кожи, климат-контроль, аудиосистему с CD-проигрывателем, поддержкой MP3, 3,5 мм гнездом AUX для подключения внешних музыкальных устройств и цифровым дисплеем.
Автомобиль также оснащается дополнительным информационным центром, который устанавливается на верхней части приборной панели и содержит компас, индикаторы внешней и внутренней температур и индикатор крена кузова.
Под капотом по-прежнему стоит 2,5-литровый турбодизель мощностью 143 л.c. и крутящим моментом 330 Нм.
На Тайване выпустили первый кроссовер
Первый на Тайване автопроизводитель легковых автомобилей Luxgen представил свою вторую модель – кроссовер Luxgen7 (первой моделью был одноименный минивэн). Ширина автомобиля соответствует ширине Mercedes-Benz M-Class, а его длина чуть больше.
Внутри Luxgen7 может похвастаться информационно-развлекательной системой Think+, в которую могут быть включены такие опции, как: ночное видение, система мониторинга «мертвой зоны» и система предупреждения при перестроении. Стоимость Luxgen7 в пересчете на доллары США составит от 25 831 до 35 386, в зависимости от комплектации.
Первый на Тайване автопроизводитель легковых автомобилей Luxgen представил свою вторую модель – кроссовер Luxgen7 (первой моделью был одноименный минивэн). Ширина автомобиля соответствует ширине Mercedes-Benz M-Class, а его длина чуть больше.
Внутри Luxgen7 может похвастаться информационно-развлекательной системой Think+, в которую могут быть включены такие опции, как: ночное видение, система мониторинга «мертвой зоны» и система предупреждения при перестроении. Стоимость Luxgen7 в пересчете на доллары США составит от 25 831 до 35 386, в зависимости от комплектации.
Во Владивостоке начнут производство внедорожника SsangYong Rexton II
Компания Sollers планирует в пятницу, 11 июня, на своем сборочном предприятии на Дальнем Востоке запустить производство рамного внедорожника SsangYong Rexton II. При этом "Рекстон" станет последней моделью южнокорейского бренда, чей выпуск перенесен из Набережных Челнов на завод во Владивостоке. Далее гамму автомобилей планируется пополнять только новинками. Об этом сообщает агентство "Восток-медиа". На данный момент внедорожник SsangYong Rexton II предлагается на российском рынке с двумя 2,7-литровыми дизельными двигателями мощностью 165 (340 Нм) и 186 (402 Нм) лошадиных сил, которые могут работать в паре с пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Также автомобиль доступен с 220-сильным бензиновым мотором объемом 3,2 литра и "автоматом". Цены на "Рекстон" начинаются от 989 тысяч рублей (для жителей приморского края действует специальная цена - 900 тысяч рублей за "базу"). Конвейер завода Sollers на Дальнем Востоке был запущен в конце декабря прошлого года. Первоначально мощность предприятия составляла 15 тысяч автомобилей в год, однако теперь она увеличена до 20 тысяч. В марте 2010-го был выпущен тысячный экземпляр SsangYong Kyron, а в середине апреля началась сборка новой для завода модели – Actyon. Также ожидается, что к концу этого года на заводе во Владивостоке начнется производство полностью новой модели SsangYong – кроссовера, который будет построен по мотивам концепт-кара, представленного в апреле на южнокорейском моторшоу в Пусане. В Корее такая машина будет называться Korando C. Имя автомобиля для российского рынка пока еще не выбрано.
Компания Sollers планирует в пятницу, 11 июня, на своем сборочном предприятии на Дальнем Востоке запустить производство рамного внедорожника SsangYong Rexton II. При этом "Рекстон" станет последней моделью южнокорейского бренда, чей выпуск перенесен из Набережных Челнов на завод во Владивостоке. Далее гамму автомобилей планируется пополнять только новинками. Об этом сообщает агентство "Восток-медиа". На данный момент внедорожник SsangYong Rexton II предлагается на российском рынке с двумя 2,7-литровыми дизельными двигателями мощностью 165 (340 Нм) и 186 (402 Нм) лошадиных сил, которые могут работать в паре с пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Также автомобиль доступен с 220-сильным бензиновым мотором объемом 3,2 литра и "автоматом". Цены на "Рекстон" начинаются от 989 тысяч рублей (для жителей приморского края действует специальная цена - 900 тысяч рублей за "базу"). Конвейер завода Sollers на Дальнем Востоке был запущен в конце декабря прошлого года. Первоначально мощность предприятия составляла 15 тысяч автомобилей в год, однако теперь она увеличена до 20 тысяч. В марте 2010-го был выпущен тысячный экземпляр SsangYong Kyron, а в середине апреля началась сборка новой для завода модели – Actyon. Также ожидается, что к концу этого года на заводе во Владивостоке начнется производство полностью новой модели SsangYong – кроссовера, который будет построен по мотивам концепт-кара, представленного в апреле на южнокорейском моторшоу в Пусане. В Корее такая машина будет называться Korando C. Имя автомобиля для российского рынка пока еще не выбрано.
that it starts around 776,000- almost 1.5 mil depending on the model.
Макс писал(а):http://shadowhawkvehicles.com/hawks
******************
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
Юваль, забудь про свой марочный Рэнглер. Тут такая машина вырисовывается:Ювеналий писал(а):Вот бы мне кто узнал, почём будут в штатах продавать Рэнглер к 70 летию марки. облазил всё, скрывают видно - заразы
Настоящий бигфут – штатными считаются 46-дюймовые колеса.
Дорожный просвет при этом колеблется от 0 до 116 сантиметров.
Первая в мире «гидро-пневматическая» подвеска способна поднимать по отдельности каждое колесо, перешагивая через препятствия (читай – другие автомобили).
Кузов – первый в мире титановый моноблок.
Благодаря этому суперджип весит две тонны (Hummer H2 – 3500 кг).
Карбон отвергнут конструкторами как материал, плохо сопротивляющийся ударным воздействиям (например, пулям и осколкам).
Shadow Hawk является первым и пока единственным транспортным средством, использующее несущий кузов из титана.
Двигатель – дизельный V8 базовой мощностью 1100 л.с., с многочисленными вариантами форсирования.
Street Hawk – гоночный вариант, мощность 1100 л.с.,
разгон до 100 км/ч (60 mph) за 3,5 секунды, максималка – 333 км/ч (208 mph).
Данная модель будет использовать 62-дюймовые колеса.
Desert Hawk – трофи-болид. Кроме внедорожного освещения, камер ночного видения, спутникового телефона и запаски (нетривиальная опция, учитывая размер колес),
«Ястреб пустыни» имеет настоящую суперабилити – вставать обратно на колеса после переворота.
И все это за смешные деньги : Steel Hawk – дешевая базовая версия, что-то около 1 млн. у.е.
Так что - начинай копить.
http://nnm.ru/blogs/smprofi/shadow_hawk ... edstv/#cut
stager
Я хоть и люблю фантазировать, но я реалист. Заработать на такую лялю я не смогу
ну ты сравнил ценыЮвеналий писал(а):that it starts around 776,000- almost 1.5 mil depending on the model.
Я хоть и люблю фантазировать, но я реалист. Заработать на такую лялю я не смогу
******************
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
