4х4 Израиль.ru_лит

Sergey Minko

Да за что простите?
Наоборот хорошо что проявляешь интерес и болеешь за форум

Sergey Minko писал(а):Просмотрел все ролики хуршана (учебные).
Так вот и закралось "ощущение", что что-то не так

Хуршан был зделан для ознакомления новичков с джипом, выбором траектории, узнать лимит машины, что улучшить и выехать покататься после карантина.
Для обучения сусанинов мы строим другой формат и надеемся что он даст свои плоды

После последней покатушки я понял,что сусанить это не совсем благодарное дело...
Во-первых,никто не знает возможности всех машин.
Во-вторых ,никто не знает возможности всех водителей.
В третьих,все евреи,все и всё знают...
В четвертых,не надо пункт три,есть Сусанин-он вас взял и он всё знает,но евреи не сдаются
В пятых,уезжать с покатушки не предупреждая Сусанина,это некрасиво, лично мне было неприятно ехать на след. утро по следам и видеть раздолбанный маршрут,думать о том ,как человек проехал его сам в темноте..
В шестых,Сусанин-предпологает,остальное,это дело природы,поэтому могут быть изменения

MrBerman76 писал(а): Все понимают что есть проблема, никто не знает как решить.

В Советском Союзе знали.

Как известно, спортивный туризм - довольно травматический и вообще опасный вид хобби.
Поэтому все маршруты/походы были разбиты на категории. И, понятно, "от простого к сложному".
К Участию в "тройке" допускались люди, побывавшие в "двойке" - и так далее...
На "великорге" такой вопрос тоже встал. И его решили точно так же. Только категорий сделали десять и разбили на техническую сложность и физическую подготовку.

Здесь тоже - приблизительное разделение существует. "Приглашаются машины с одним блоком" - такое есть ведь!
И имеет право на существование.
Или - наоборот. "Маршрут для новичков".

А Юра, например, тоже прав в том, что встречаются экземпляры, которые "лучше всех все знают"...
Вот чем помочь в таком случае?
Был ведь случай - Жарили яичницу посреди Абоним - между нижним и верхним. Ну, полез кто-то самоуверенный наверх... Ничего страшного... как муха об стекло до самой поломки. Стащили, поехал по швилям домой. Но это - центр, где до асфальта - рукой подать...

как то вы все утрируете. сусанин открывает покатушку и все ньюансы озвучивает . подходящие едут остальные курят. форум это не эсэк. местные аборигены берут с носа по 200 только за возможность поехать с ними. если гоорить о каком то тидрухе или еще какихнибудь вкусняшках 500+

юра
Не совсем согласен что сусанить дело неблагодарное , в основном люди приезжают адекватные , но иногда бывает

Лично от меня спасибо за покатуху , что ты устроил на фоне дефицита сусаниных твоя инициатива на вес золота

Спасибо

Пипец !парни как все сложно у вас. Хочешь ехать едь ,почему кто то должен учить , форум это не массовик затейник .-это место общения. Направление вообще дело такое мое мнение нужно учиться и ездить без направляющих,не считая сложных проездов но к таким все равно 95 % участников не готово.

Сергеи - спасибо за поднятую тему . Юра , мы благодарны за твою инициативу и поддержим во всем , как и любого другого активиста на форуме.

Тема сусанин -группа непростая , позвольте свои личные мысли вслух . В данный момент меньше занимаюсь выездами , но по личным причинам , люблю свое дело , не жду отдачи , все вернется на своя.
С появлением вотс ап групп работа форума усложнилась , активность упала . К примеру после одного интересного выезда на Север , после выезда вся группа собралась в группу вотс ап, туда же слились все фото видео , до форума обсуждение не дошло . Обратилась с просьбой о отчете и выставить материал на форум - сослались на неудобный формат. Надеюсь формат в недалеком будущем станет более удобным - посмотрим , как это сработает.

Тема сусаниных. Несколько раз устраивала подобную встречу в парке Яркон . Удобный простои шетах , центр страны , легко ориентироваться , классные места для шашлыка. Приехало 4 человека , 2 из них и так знаком с картами . Возможно объявления где-то теряются , рассылка на телефон , в новом формате надеюсь сработает.

Вторая никуда сусани-урока , вышло замечательно , маслюль рядом с Иерусалимом. Так же сделали лекцию , разобрали карту , участник вызвался вести , поехал первым , я последняя для поддержки , 6 канал для группы , 5 для нас с ним , вышло отлично ,участник почувствовал себя в этои роли , после провел еще два выезда и закрыл себя и участников в вотс ап группе. Ни отчета , ни разбора ни впечатлении до форума не дошло. По сей день эти группы существуют , иногда пересекаемся , когда там заканчиваются маршруты и нужны новые , так обращаются . Что можно сделать ? Эго никто не отменял , заставить никого не имеем права , маленькой группой знакомых людеи легче договорится чем обрашатся на огромный форум в неизвестность. Так что обращение должно быть и к участникам , пока инициатива в никуда.

К вопросу сусанить- направлять . Хочу привести отличный пример схемы, как вопрос чего-то нового и ответственности решается на моей работе. После операционное отделение где ахраи- связующее звено , которому нужно держать под контролем вход- выход больных из операционной и отделении , работу санитаров , помощников , врачей , семей … не допустить заторов . Понимать где серьезный случаи где простои , быть готовому к внезапной сложной травме без очереди или реанимации.
Вопрос : как этому учатся ? Ответ - Никак , просто начать делать. Поэтому ахраи выбирается тупо по очереди . Сегодня ахраи с 15 летним стажем , завра с двухнедельным. Нет иерархии , все уважают всех , связующий - тот кого назначили , опытный всегда в помощь , если попросят . Даже если знаем что -то лучше - все равно вопросы решаются через ахраи. Так мы и оказываемся и в крутых и в позорных ситуациях , справляемся и лaжаемся, не боимся спрашивать , мыслить . Остальные тоже не заносятся , так как завтра будут на его месте , так знаем нужды ведущих , сдерживаемся , накапливаем опыт работы командой.
Схема работает много лет вполне успешно, ни чем не отличается от командной работы на шетахе . Ведущий всегда один , все вопросы через него . Не знаешь - опытный подскажет , завтра у опытного сломается машина и ты будешь ему в помощь . Поэтому просто нужно начать . Хочешь куда-то поехать , можешь обратится к форуму , можешь ждать сусанина , а если чувствуешь , что сможешь сам , но нужна некая поддержка - обращайся , поддержим , такой поступок приветствуется . Леат леат. Форум заинтересован в бОльшем колличeстве ведущих.

Уже были проведены некоторые обучающие встречи как по ориентированию , так и преодолению . Если чего -то не хватает , кроме личного шага вперед- открыты к конструктивным предложениям .

В свою очередь, могу поехать в качестве поддержки с начинающим сусаниным (замыкающим), если это поможет.
Есть подобный опыт.

MrBerman76
Black

Boris Leibman
У меня немного другой формат покатушек,поэтому я не очень афиширую...Походить,побухать и меньше поездить

Что-то сварить...На меня кстати наехали,что я пойку не взял...

юра писал(а):На меня кстати наехали,что я пойку не взял..

ну вот сказал бы что возьмеш больш бы одэкватных людей записалось бы

Владимир.vf
Беру на Бермана черешню

совсем недавно когда ЯКОБЫ новые админы появились
на форум собирались вернуться и старые Сусанины и новые что выросли вне форума,да только высший разум не разрешил,
так что продолжаем улыбаться и махать ручками

arale писал(а):совсем недавно когда ЯКОБЫ новые админы появились
на форум собирались вернуться и старые Сусанины и новые что выросли вне форума,да только высший разум не разрешил,
так что продолжаем улыбаться и махать ручками

тема называется "Вопросы к администрации" ,. я вот пытаюсь сообразить , Ты вопрошаешь ? Или негодуешь ?. .

borka13
Он жалуется

одна из проблем сусаниных что не всегда сростается да и каждую соф шавуа котать денежно

borka13 писал(а): Ты вопрошаешь ? Или негодуешь ?. .

Он Вангует

MrBerman76 писал(а):borka13
Он жалуется

Ябеда значит ........не верю

Не ябедничает, а жалуется-высказывает сожаления

Объясните мне почему стёрли посты и меня не пускает в эту тему .

espro333
Посты стёрты с согласия владельца бортжурнала (если ты о комисаровском ) , почему не пускает, не знаю. Разберёмся.

Я не понимаю если чел выставляет свою машину на всеобщее обозрение то почему другие мнения не допускаются или все дружно должны сопли слюни пускать в одну сторону?

Бортжурнал - личная ветка владельца. И только он решает чему там быть, а чему нет.
В своём журнале можешь можешь сравнивать любые машины, и обсуждать их эстетическое соответствие с ценой. В чужом нельзя (если хозяин против)

Против дискуссии .значит я прав.но в принципе это в его стиле .никогда не воспринимал его серьезно ,мягко говоря.

В продолжение того , что написал Сергей
Кроме того , что бортжурнал ветка хозяина машины и он может попросить перенести дискуссию в более подходящий раздел
Это форум где джипы это часть семьи хозяев машин
Зайти в бортжурнал под постом о усовершенствование машины и открыть ветку "какой это плохой джип" - обижает и чувства хозяина и менее приемлемо для всех кто следит за этой веткой.
Кроме того важен и стиль критики который может координально отличаться

Все понятно.нам с обиженными не по пути.просьба к администрации удалить мой аккаунт.всем бай.

espro333 писал(а):Все понятно.нам с обиженными

На форуме люди с которыми встречаемся по шабатам семьями
Вместе ночуем

Просьба была всего лишь немного уважения к друг другу

К чему всё остальное

Ведь можно нормально общаться, получая удовольствие от общего хобби

espro333 писал(а):Объясните мне почему стёрли посты и меня не пускает в эту тему .

Сообщения были вынесены в другую тему в подходяшем разделе.
viewtopic.php?p=322660#322660

espro333 писал(а):просьба к администрации удалить мой аккаунт.всем бай.

Как говорится: увидимся на шетахе.