4х4 Израиль.ru_лит

Народ загорелось мне понижайку в Виго воткнуть!
жду советов кто в этом сечёт!

http://www.hilux4x4.co.za/views/viewtop ... 92&t=10392
http://www.marlincrawler.com/

Есть еще http://www.trail-gear.com/transfer-case-gears
а толку?
Насколько я знаю, не существуют киты для "цепных" раздаток.
Нужно писать им письмо с конкретным вопросом по поводу данной машины, чтоб лепить комбину с другой раздаткой, или дабл раздатку.
Только боюсь стоить это будет не мало а результат получения монстра весьма сомнителен.

Vigo как то связана с Tacoma?
Глянь на фото, есть что похожее на твой салон:
http://www.marlincrawler.com/tech/trans ... ve#tacoma2

MG писал(а):Народ загорелось мне понижайку в Виго воткнуть!

А зачем, можешь сказать?

Strannik писал(а):А зачем, можешь сказать?

на спуск лоу лоу не держит без тормозов!
на подьём можа передний блок заменит?

SNEP писал(а):Vigo как то связана с Tacoma?

мало чё понимаю но думаю что да!

MG писал(а):на спуск лоу лоу не держит без тормозов!

Если ради этого, то потом 100 раз пожалеешь т.к. на все более менее затяжные подъёмы придётся ехать на Hi.

MG писал(а):на подьём можа передний блок заменит?

Не заменит, спроси у Стаса.

Strannik писал(а):

MG писал(а):на спуск лоу лоу не держит без тормозов!

Если ради этого, то потом 100 раз пожалеешь т.к. на все более менее затяжные подъёмы придётся ехать на Hi.

Не встречался с такой проблемой

Strannik писал(а):

MG писал(а):на подьём можа передний блок заменит?

Не заменит, спроси у Стаса.

А вот тут прав на 100%.

Если есть возможность на даблтрансфер - то это просто сказка, это как раз тот случай когда одной Ж на два стула получается

SNEP писал(а):Не встречался с такой проблемой

А с какой скоростью ты идёшь на своём пониженом low, чтоб не взорвать двигатель?
У меня например если на low затягивается переключение с 1 на 2, то этот участок пути становится каторгой.
Так у меня не пониженая.

Даблтрансфер

Круто
Думаю на виго перебор живого моста нэма
У меня тоже переключение затягивает с 1 на вторую

MG писал(а):на спуск лоу лоу не держит без тормозов!

Я всё понял

Strannik писал(а): А с какой скоростью ты идёшь на своём пониженом low, чтоб не взорвать двигатель?
У меня например если на low затягивается переключение с 1 на 2, то этот участок пути становится каторгой.
Так у меня не пониженая.

Моя 5-я пониженная - 25 км/ч на макс. оборотах.

А что такое затяжной спуск? А с ямами или ровный? И в чем проблема ехать на 1-й, 2-й повышенной?
Уж если пошла речь, так проблема как раз на подъемах, когда хай мало, а лоу много. Но для Виго это не актуально.

На подьеме бэтах Лоу и на спуске Лоу
Да и маршрут на скорости до 20км тоже Лоу

SNEP писал(а):Моя 5-я пониженная - 25 км/ч на макс. оборотах

Вот про это я и говорю, только не про затяжной спуск а про затяжной подъём.
На Hi бывает тяжеловато, а на пониженом Low очень медлено.
Только из за спуска не стал бы ставить понижайку (ИМХО)

Мишаня надо глянуть если есть то и ставь себе на здорове.На еверест Мы не карабкаемся ну и подождем А дабл трансфер это круто Предоставляет все возможности но и повозится тоже нуна

Daniel писал(а): А дабл трансфер это круто Предоставляет все возможности

На Бегемота мне его ставить- зря выкинуть 12,000шекелей, негде пользоваться будет. Уже проверено на чужом опыте. Максимум, перекинуть трансфер от рубикона

Вот тут нужно спрашивать:
http://board.marlincrawler.com/index.php?topic=58410.0

Интересная табличка


http://www.marlincrawler.com/docs/dualcase/install.html