4х4 Израиль.ru_лит

Синусит прошел так же быстро, как и появился. Проект тем не менее продвигается медленно, потому как появилась работа. Только и успел приварить гайки и покрасить.
Осталось слепить верхние упоры, и поставить на место.
Ах да, еще хочу на поперечину противотуманки поставить.

BULLDOG писал(а):Я не единственный, тут кажетс еще ктото был, но менее активный.

Были двое бывших, но очень быстро забыли про нас.

Свободный день выдался, и как назло дождь пошел.
Дома варить и резать металл как то стремно, от flux core wire вонь такая, что комары дохнут.

А я силовые пороги собрался варить, кронштейны проварил без проблем, а вот сами трубы не могу, металл толстый, аппарат пробки вышибает....

Это ты электродом пытался дома варить? У меня с электродами таже тема была, пришлось MIG купить.
Попробуй удлинитель потолше использовать, иногда он перегревается, начинает варить хреново, пробки вылетают.

Ок.

Все, идеальная погода пришла, +15. Сегодня должен закончить.

BULLDOG писал(а):Все, идеальная погода пришла, +15

И это начало сентября

Угу, а 3 дня назад +35 было.
+15 это на пару дней, потом опять будет тепло. В моем регионе и на новый год будет +15, и не факт что снег выпадет. Широта Барселоны, как никак!

Всё, закончил!









На угол захода, как видите, не влияет.
Кстати стандартные кенгурятники подразумевают изьятие буксирных проушин, в моём случае они остались на месте.




Красил вот этим.

Phobos писал(а):А я силовые пороги собрался варить, кронштейны проварил без проблем, а вот сами трубы не могу, металл толстый, аппарат пробки вышибает...

А еще трубы высоко лигированные вари неростой а то полопаются

Не люблю кенгурятники, но думаю что хром или цвет машины ему бы больше подошёл.

Хорошо смотрится.

А куда идут крепления которые между бампером и грилем?
Как капот, открывать не мешает?

Капот нормально открывается.

Крепления идут на раму, я чегото стормозил и забыл фото сделать.


Насчет хрома согласен, но, как сказал мой знакомый, "дареному сому в жопу не смотрят!"

BULLDOG писал(а):Насчет хрома согласен

Так раскошелься чуток и будет тебе счастье

С хромом такая нехорошая тема есть - он нехило ржавеет, и на нем зимой на трассе сколы от соли образуются. Так что оно хоть и красиво, но непрактично.

Фонарики будут?

Обязательно! В воскресенье в Детройте буду, там и возьму.

ждем фоток.

Ну не знаю.
Хром наоборот считается лучшей защитой.
А как с никлилем?
Бампер твой никилированый или хромированый?

Бампер хромированный и новый. Они таки гниют на ура, многие их покрывают пленкой защитной, но тогда они гниют изнутри. Расходный материал вобщем, и стоят совсем недорого, около $100.

http://m.harborfreight.com/off-road-lon ... 20provided

Вот эти фонарики будут.
Извращений с проводами и кнопками небудет, проводка и кнопка есть оригинальные, plug and play.

BULLDOG писал(а): С хромом такая нехорошая тема есть - он нехило ржавеет, и на нем зимой на трассе сколы от соли образуются. Так что оно хоть и красиво, но непрактично.

Strannik писал(а):Хром наоборот считается лучшей защитой.
А как с никлилем?
Бампер твой никилированый или хромированый?

Вааще никель сам по себе не держит.А похромировать деталь просто тоже нельзя.Лучший процесс вобщемто выглялит так. Кладем слой меди на него как пдложку никель а на никель хром.Вот тоды катайся себе зимой ближайшие лет 20

Аа, дешевле бампер раз в год менять!
Делают хромирование, но оно стоит нехило. Лучше потратить деньги на нечто более полезное, LSD и лебедку(именно в такой последовательности) например.

ЛСД в снегу помогает.
У меня на песке хорошо работает!

Вот то то и оно!
Стоит новый порядка $600, я хочу попробовать б/у найти, там весь мост небольше $100 стоит. Надо будет как нибудь одному без семьи в Детройт на свалки смотать.[/url]

Daniel писал(а):Лучший процесс вобщемто выглялит так. Кладем слой меди на него как пдложку никель а на никель хром.Вот тоды катайся себе зимой ближайшие лет 20

Менделеев что ли?

Strannik писал(а):Менделеев что ли

Не батя у меня гальваник.И всю жизнь этим занимается.В 70-80 давольно известный изобретатель был.Да он и сейчас упокоится не может Бывает по техническим вопросам
советуюсь. Но конечно все согласно времени а оно свое не отдаст.
Но таким способом (что описал выше) были сделаны все бампера 50-60ых.годов.А технологию эту открыл немец в далеком 30ом.

Вот те самые бампера реально вечные, а все что потом - ширпотреб.

Точно Ломоносов

- в защитно-декоративных целях (с подслоем никеля и меди хромовое покрытие отлично защищает от коррозии сталь и придает изделию привлекательный внешний вид). Защитно-декоративное гальваническое хромирование используют для формирования слоев на некоторых деталях автомобилей, приборах, мотоциклах, велосипедах и т.д.);

http://www.okorrozii.com/galvanicheskoe ... vanie.html