4х4 Израиль.ru_лит

Всем привет!
Ехал с отцом в аэропорт, ночью, и он спрашивает, почему у многих голубоватый свет фар?
Ну стал обьяснять что колхозят и ксенон и голубоватый оттенок галогенок и т.п...
А он начинает мне рассказывать что раньше в ходу был желтый свет. И противотуманки, да и головной ближний свет зачастую был желтый.
Решил немного "порыть" тему.

Итак желтый свет. Точнее ОТБОРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ - цвет противотуманных автомобильных фар.
Правила (Transport Division of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), Израиль туда не относится, насколько я знаю)
допускают использование на автомобилях как белых противотуманных фар, так и противотуманных фар отборного жёлтого цвета.
Во Франции автомобили выпущеные до 1993 года, должны бытьоборудованы в обязательном порядке габаритами
и противотуманками (если есть) отбороного желтого цвета.
В Японии и Новой Зеландии отборный жёлтый разрешён также для ближнего света автомобильных фар.

Использование отборного жёлтого цвета в фарах обусловлено его способностью улучшать видимость, удаляя голубой цвет света фар,
так как свет в голубой области диапазона труден для восприятия зрительной системой человека. Отборный жёлтый лишён эффекта ослепления водителя от дождя,
тумана, снега и не создаёт бликов на мокрой дороге.

Есть легенда, согласно которой Франция стала использовать желтый свет фар во время Второй мировой войны, чтобы отличать свои автомобили от вражеских.
Французская Википедия пишет об этом же. Однако в той же самой статье, пишется и о то, что Франция приняла закон об использовании
желтых фар задолго до войны — 3 ноября 1936 года. Согласно этому закону, фары всех транспортных средств,
произведенных начиная с 1 апреля 1937 должны излучать желтый свет. В обсуждении высказывается предположение, что это было сделано "впрок", опасаясь вторжения Германии.
Тем не менее, официально нет ни одного документа, удостоверяющего военное происхождение этого решения.
Может быть, это и задумывалось быть удобным — отличать "своих" от "чужих" по цвету фар. Однако, "чужие" пользовались этими отличиями
так же успешно в свою пользу — желтые фары делали французов более легкой добычей для немцев. Кстати, в том же вики-обсуждении отмечается,
что немцы заставили французов использовать белые фары в оккупации.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Думаю заменить лампы в своих ксеноновых прожекторах на желтые

Когда то находил в сети, выпускаются специальные стеклянные тубусы на колбы и цвет полностью соответствует ситроеновской классике. Так лампа не будет гореть так как это с просто крашенной колбой

Напомнил ты мне 80-е года
была мода тогда ставит жёлтинкие фары на жигули

жёлтые и жёлто-красные оттенки светофильтров, иллюминаторов, прожекторов позволяют более чётко выделить очертания предметов в условиях ограниченной видимости- туманы, пыль и дым становятся более "прозрачными"
Во время работы в Каракумском канале без желто-красного стекла просто ничего не видно было

это оригинальный ситроеновский Н4 40/45W


А это чехольчик на стандартную лампу

жск по моему назывались фильтры
не помню точно но на черно белой фото применялись желтые фильтры для контраста
ставил в диоптрический прицел фильтр желтый
конкретно поднимало резкость
легче было целиться

На подзорной трубе был у меня желтый светофильтр...

У меня лежат две противотуманки PIAA жёлтые, не хотел их ставить именно из-за того что жёлтые, а оказалось вон оно че, Михалыч

den писал(а):У меня лежат две противотуманки PIAA жёлтые, не хотел их ставить именно из-за того что жёлтые, а оказалось вон оно че, Михалыч

Думаю самое то!
Мой хреноксенон ночью в лесу вАААще бесполезная штука, вроде светит но все сливается, контраста нет.

Именно поэтому применяю, где только можно "warm white". Относил это все, правда, к своей собственной "куриной слепоте", а оно вишь как...

Ну дк у Нас всю жизнь ставили желтые противотуманки а белый как доп свет. Причем старались разместить их как мона ниже.

С обычным ксеноном или LED прожектором в снег не то что плохо видно, вообще белый экран.

Точно такая-же фича с жёлтыми очками для водителей
Очки не позволят вас ослепить, а жёлтые фары осветят лучше.
То есть, на трассе надо очки, а на шетахе - фары.