4х4 Израиль.ru_лит

Тема эта созрела уже давно, но честно говоря не знаю как правильно её реализовать.
Но давайте начнём, а там посмотрим.

Немножко вместо вступления.
13 лет назад когда я начинал втягиваться в это дело, сусанили по картам, а маршруты узнавали или из описаний в редких целевых атарах или друг от друга.
Всё было довольно туманно и количество сусаниных было очень ограниченно.

Сегодня в век GPS и огромного количества инфы всё поменялось, а с появлением программы "амуд анан" (АА), стало настолько просто, что не сусанит сегодня только ленивый.

Поэтому предлагаю вместо курса молодого бойца попробовать усадить себя на пол часа перед програмой "амуд анан" попробовать накидать небольшой маршрут рядом с домом.

Для этого надо совсем немного:
А
1. зарегестрироваться в программе
2. нажать на кнопку "ארוך מסלול"
3. мышкой поставить точки на карте
4. запомнить в нужном формате у себя на компе

Б
Этот раздел надо подгонять под определённую программу и устройство для навигации.
Но т.к. я начал с АА, АА и продолжу.
Вернее не продолжу а переправлю в раздел обучающий пользоваться АА на андроиде viewtopic.php?t=5333

В
После того, как первые два раздела освоили, попробуйте по точкам в АА создать нужный вам маршрут и провезти по нему форумчан.

Г
Если есть вопросы, спрашивайте

Strannik,тема хорошая,но сегодня все уже "умные".
А что случится,если навигатор сломался?Многие знают,как найти себя
на карте, определить направление движения? Думаю таких сусаниных не
много. Информация на эту тему конечно есть в инете и в теории все выглядит не сложно,но на практике
Кстати,тебе и карты в руки! На покатухе до или после сбора, проведи мастер класс!

Поломка прибора для навигации конечно неприятная штука, но давайте спокойно поразмыслим не впадая в панику.
Тот же АА можно разместить на ещё одном или уж присутствие фобия, то на нескольких устройствах.
Например таблет и смартфон.
Можно так же разместить на этих устройствах и другие, даже бесплатные программы.
О них есть темы в разделе "навигация и связь"

Есть более сложная и дорогая, но и самая правильная версия, ранее раскрытая и подробно расписаная Дианой - работа с картами.
viewtopic.php?t=4994

Ну и конечно сделать домашнее задание, т.е. как следует проработать в голове маршрут дома.
Тогда как минимум группа будет выведена на дорогу в кратчайшее время.

P.S. несколько дней назад в течении недели катался один по пустыне.
В наличии имел три устройства для навигации, две разные программы и полный набор карт

Strannik, Диана все красиво написала,с иллюстрациями,но не дала
ответ на мой главный вопрос.Как найти себя на карте и определить направление движения? Вопрос остается открытым

П.С. Наверное надо вспомнить,как мы в школе еще занимались спортивным ореинтированием на месности с помощью карты и компаса.

Alex
Вопроса у тебя два.
У каждого наверно есть своё решение, но попробую порассуждать.
Если ты ведёшь колону, то ты не ведомый а ведущий, а значит в момент отказа навигационного прибора, ты знаешь где находишся и знаешь в какую сторону света держишь путь.

Собственно ответ на второй вопрос ты найдёшь по солнцу, если ни у кого в колоне обычный GPS смартфона не будет работать.
Включив же например тот же waze, ты запрасто определишся по сторонам света включив опцию "стрелка на север"

Отличная,актуальная тема.Стоит продолжать.

Strannik писал(а):В наличии имел три устройства для навигации, две разные программы

Вот два из них



Один с АА другой с навигатором.

Strannik писал(а):Тема эта созрела уже давно, но честно говоря не знаю как правильно её реализовать.
Но давайте начнём, а там посмотрим.

Позволю себе заметить, что "сусанин" - это не только штурман, но еще и организатор.

"При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл." (С) сказано на одном из бродячих форумов.

Научить человека работать с навигационными прогами просто. Но сусанина это из него не сделает... А вот нужна ли тема на предмет обучения "организаторству" - это да, вопрос.

Wodqnoj,наверное этому нельзя обучить,талант организатора не каждому дан.Не достаточно просто дать объяву на покатуху,надо все четко организовать и обозначить,чтоб для участников(всех),выезд
запомнился только положительно. Немаловажно не допустить глупых поломок по вине неопытных водителей,которые чаще всего случаются.
Об этом можно писать много,но организаторов от этого больше не станет.
Одна из причин,это мы сами.

Ну а я про что? Согласно статусу - я задаю вопрос, а не топырю пальцы с претензиями.

Wodqnoj,знаешь почему я не занимаюсь организацией покатух?
Потому что для этого нужна команда друзей,которые тебе помогают.
Все остальное,это просто совместные покатухи зачастую очень не организованные с очень разными машинами.

Мнэ-э-э...
С одной стороны верно. С командой все происходит гораздо легче. С другой стороны - искусство создать команду - оно врожденное, или таки приобретается?

С третьей стороны - сейчас перечитал тему, и понял, что топикстартер хотел только о навигации.
Поэтому прошу весь не относящийся к делу флуд потереть или вынести.

Согласен.

Очень правильная тема .
Важно не только иметь ГПС, но и уметь им пользоваться, т.е. уметь читать карту, понимать её язык, а тогда уже не важно какая она будет - электронная или бумажная. Плюс к этому полезно иметь в машине обычный компас (не тот, который в смартфоне, а обычный магнитный). У меня живёт в бардачке компас ещё с союза. Ему уже далеко за тридцать, но я его храню.
В нете есть полно инфы как пользоваться картами. Было бы желание.

Про компас всё верно, и если гляните на фотографию выше, то увидете его чуть ли не игрушечный, самый простой образец наклееный на прикуриватель.
Он действительно помогает другой раз просто понять направление, но кто сегодня побежит покупать компас ради того, чтоб научиться сусанить?

Alex
Насчёт команды ты прав, со сбитой командой легче на маршруте, но и она не появится сама собой.
А если не получается с командой, если запишутся все новички?
Думаю главное всё же желание что то сделать, а опыт и команда появятся со временем.

К навигации команда не имеет отношения. Умение ориентироваться на местности - средство выживания. Это важно для каждого индивидуума, а не для команды. В команде всегда будет ещё кто-нибудь с ГПС, или с резервом воды, или с другими вещами важными для выживания. Умение ориентироваться важно развивать в себе, чтобы выжить, и это главное. Команда - это другой раздел .
http://i-survive.ru/karti.html
http://ru.wikihow.com/%D1%87%D0%B8%D1%8 ... 1%82%D1%83
http://www.crazyshturman.ru/06_karta.htm
http://worldweapon.ru/topograf/voenn.php
Просто на вскидку несколько сносок. Не поленитесь и почитайте. Вреда от этого не будет

komissar

komissar

Strannik,здесь каждый прав по своему.Создать команду практически невозможно,но можно собирать участников по интересам.
Любителей семейных выездов на природу сегодня большенство и им требуются не один сусанин,далее любители разных достопримечательностей,пещеры,развалины,исторические памятники.
Здесь нужен не просто сусанин,а своего рода гид,знающий географию и историю,тогда такие выезды станут суперпопулярные.Ну и конечно любители экстрима,а если экстрим можно совместить всем выше сказанным,то такому сусанину цены нет! Этот вариант мне более всего подходит,но к сожалению такие выезды уже большая редкость.

Alex по пунктам.

Alex писал(а):Создать команду практически невозможно

Дело ни одного дня, но решаемо на ура (не тебе мне это расказывать)

Alex писал(а):можно собирать участников по интересам.

Как пправило так и происходит на каждом выезде.

Alex писал(а):любители разных достопримечательностей,пещеры,развалины,исторические памятники.
Здесь нужен не просто сусанин,а своего рода гид,знающий географию и историю,тогда такие выезды станут суперпопулярные

Для этого есть интернет, да и форум наш по этой части на высоте.

Alex писал(а):Ну и конечно любители экстрима,а если экстрим можно совместить всем выше сказанным,то такому сусанину цены нет! Этот вариант мне более всего подходит,но к сожалению такие выезды уже большая редкость.

Не такая уж большая редкость, но не каждый же выезд.
Кстати тоже очень люблю такие выезды и ты это знаешь.

komissar писал(а):К навигации команда не имеет отношения.

Всё верно.

komissar писал(а):Умение ориентироваться на местности - средство выживания.

Ну это не про нас.
Как бы не для этого тему открывал.
Так и распугать желающих посусанить можно.

Alex .
Благодаря количеству форумчан, есть всегда возможность, и она частично реализуется, создавать маршруты по интересам и возможностям участников (как техническим, так и физическим). Если организуется пеше - джиповый маршрут, то участники должны обладать и определённой физической подготовкой и здоровьем во избежание недоразумений на маршруте. Поэтому важно всегда прочитать про планируемый маршрут не только Сусанину, но и потенциальным участникам группы. Если Сусанин не пишет подробно об этом, то не постесняйтесь спросить, это предотвратит неудобные моменты .
Гид, это здорово, но далеко не всегда возможно (деньги, особенности маршрута и т.д.). Благодаря нету можно почерпнуть много инфы каждому участнику группы, а на маршруте (благодаря наличию связи между машинами) поделиться ею с остальными. Это только украсит прогулку и сблизит участников. Ведь наша цель не только жечь топливо

Алик,все что я написал,лишь мое видение.

Strannik писал(а):Ну это не про нас

И про нас тоже. Думаю все читали про случай, когда при поломке машины один пошёл за помощью и погиб . Надейся на лучшее, но будь готов к худшему

Саша,полностью с тобой согласен!

Strannik писал(а): Так и распугать желающих посусанить можно.

Нет. Если уж человек слез с дивана - то выживанием его не испугаешь.


И - все-таки. Навигация или не только?

Меня лично навигацией не испугаешь, но в сусанины не гожусь по характеру. Поможет мне эта тема, или нет?

Нельзя быть легкомысленным и не только на шетахе.Я ,например,всегда предупреждаю о соответствующей одежде и обуви ну и многом другом.

Wodqnoj,конечно поможет!

komissar
Не читал.
Alex
Всё верно, я только пытаюсь ответить тебе своим видением.
Мне были важны в теме именно вопросы навигации, как начать и как приобрести нужный опыт.
komissar
Не буду против и даже буду рад, если кто то откроет и будет вести тему "выживания" при семейных выездах на бездорожье.
Wodqnoj
Ну если только по характеру