4х4 Израиль.ru_лит

что такое вылет, объясните пожалуйста, пальцы и картинки приветствуются

holif

посмотри на жим ХОХЛА на его диски- вот там и есть вылет ...

holif писал(а):что такое вылет, объясните пожалуйста, пальцы и картинки приветствуются

ET - расcтояние от центральной оси диска до плоскости крепления к ступице в мм. Может быть положительным или отрицательным. При положительном ET центр диска утоплен внутрь колесной арки по отношению к плоскости крепления к ступице, при отрицательном наоборот.

как называются джанты,которые отодвигают колесо от крыла(в сторону)?

офсайт минус!

gingi2244 писал(а):офсайт минус!

на иврите так же?

Да.

Только офсэт а не офсайт.

serj

gingi2244 писал(а):офсайт

SNEP писал(а):Только офсэт а не офсайт.

Фсё ,удаление с поля .

Pillgrim95 писал(а):Фсё ,удаление с поля .

я не согласен с арбитром!!! сначала надо джанты достать... кстати,ищу джанты минусовые с 5 хорим

Где есть большой выбор качественных дисков?
Подскажите пожалуйста, желательно в центре.

Нужны диски на 16", 6 дырок.

Влад,скажи пожалуйста,что это за диски у тебя стоят?

rishon
тут погляди
http://tires4u.co.il

mazzy74,
спасибо - посмотрел.
Всего 3 вида на 16" и ни один не понравился.

Кто то знает где есть большой выбор качественных дисков?

Игорь,дисски я не покупал.Они были поставлены предыдущим хозяином.диски неплохие с вылетом(наверника китай)дискам 5 лет, болше года у меня,эксплуатация тяжелая,пока держатся.Ставили их у Гайя (цмиг яшир)петах-тиква.

Спасибо

Расскажите кто в теме,
как и чем отличаются диски?

Что такое джантим магнезиум? литые диски? кованные диски? титановые диски?

Какие предпочтительней ставить на внедорожник? Плюсы и минусы разных дисков?

Мне кажется,что диски должны быть лёгкие и лучше всего алюминевые.

Расскажите,кто во всём этом разбирается.

Тема как раз в "Ликбезе" - многим будет полезно грамотную инфу получить.

Хочу что то похожее на это



Где в Израиле есть большой выбор качественных дисков?

Игорь Всё китай Что-то хорошее стоит подороже Что Вдруг Решил менять??? ведь Оригинал Сделан в ЯПОНИИ. если от нового Кинга подходят то можно по перукам найти

rishon писал(а):Расскажите кто в теме,
как и чем отличаются диски?

Что такое джантим магнезиум? литые диски? кованные диски? титановые диски?

Здесь есть кой какая информация
http://www.nakolesah.ru/information/steel.aspx

igor-pajero писал(а):Игорь Всё китай Что-то хорошее стоит подороже Что Вдруг Решил менять??? ведь Оригинал Сделан в ЯПОНИИ. если от нового Кинга подходят то можно по перукам найти

Решил менять,так как хочу немного расширить колею - для улучшения устойчивости машины.
Машина лифтована и в ближайших планах также замена колёс на бОльшие (32-е).
В стандарте на 90-х Прадо колёса утоплены в арках (диски +10).

Хочу немного их(колёса) вынести.
Расматривал вариант с установкой спейсеров viewtopic.php?t=2783

Послушав разные мнения и перелопатив кучу инфы в интернете,пришёл к выводу,что правильным решением будет не установка проставок,а замена дисков.
Тем более мне мои трёхлучевые стандартные диски не нравяться ещё и внешне.

У нового Кинга диски на 16" ? И с каким они вылетом?

Strannik писал(а):

rishon писал(а):Расскажите кто в теме,
как и чем отличаются диски?

Что такое джантим магнезиум? литые диски? кованные диски? титановые диски?

Здесь есть кой какая информация
http://www.nakolesah.ru/information/steel.aspx

Спасибо за ссылку
Читал в инете и более интересные обзоры - но думал,что может кто то из форумчан в этом хорошо разбирается
и раскажет тут об этом подробно и более приближено к израильским реалиям.

rishon писал(а):Что такое джантим магнезиум? литые диски? кованные диски? титановые диски?

наилучшим решением при наличии денег являются диски из алюминиевого сплава 6620 выполненные методом фрезеровки или ковки. далее идут кованные диски из стали. Распостраненное мнение о весе легкосплавных дисков верным является лишь отчасти, так как прочностные характеристики у сплава алюминия и стали практически равны, остаётся лишь вес, так вот у кованного стального диска вес практически не отличается от стандартного штампованного или литого диска из алюминиевого сплава. что касается колёсных дисков из титановых сплавов, то это помимо дороговизны ещё и очень короткая жизнь материала. из сплавов титана более менее дещёвых только Grade 2, не выше. в наличии в Израиле диски от Прокомпа и ДикЧепек, последние только на 18 дюймов

Ювеналий
стандартные диски, установленные на больших внедорожниках - какие?

в стандарте сталь штамп+сварка и премиум это легкосплавное литьё

за комплект прокомпа просят 2500

Ювеналий писал(а):так вот у кованного стального диска вес практически не отличается от стандартного штампованного или литого диска из алюминиевого сплава

Для этого диск из ал. сплава должен содержать метала почти в три раза больше чем стальной.
Но ведь это не так

так никто и не говорит об объёмах. кроме того у кованного алюминия изменена кристаллическая решётка. короче дядька тут просто интересуется о дисках и их наличии, не будем влезать в дебри металловедения. Вот будет ближайший выезд, сядем за стол с и пофилософствуем. Мне дюже понравилось, видишь даже Ярив по утру подгрёб после заумных речей в ночном дозоре с нами

Нашёл на "Моторе"

кованый - он же хашиль он же forged, литой - он же яцук он же cast

Кстати, с отрицательным офсетом может понадобится и боди лифт, ведь колесо не поместится под крылом.

Купил и поставил сегодня диски с офсетом 0.
Родные стандартные были +10 (были достаточно сильно утопленны).

Сейчас колёса вровень с арками

Фотки завтра