4х4 Израиль.ru_лит

Меня зовут Саша.
Недавно приобрел Suzuki Grand Vitara 2008 год, длинная...
Имеется защита днища и все- никакого опыта и знаний нет, но люблю путишествия по эрез Исраэль, до сих пор только пешие и в основном по северу.

приветствую!
интересно на что способна такая витара, у нас вроде таких нет.

Я тоже хотел бы узнать, только не ценой ее смерти )))

alexspam1

Приветсвую,
Почему spam? тушенку любишь?

регистрировался на googlе - этот ник был свободен, ну и прижился

welcome

Может она, вот только потом болеет. Если ее поднять, а это обязательно ,проходит просто хорошо, можно ездить с "большими". Но мягкая она да и камней не любит. Во общем как сочетание повседневной машины и относительно серьезного гуляния она меня не устроила. Как паркетник плюс - просто очень хорошо. Пониженная передача, блок очень повышают безопасность, почти всегда можно вылезти. По крайней мере такой маршрут как Нахал Цин я себе позволял

Витара не плохая но уж очень низкая пузотерка.ее можно поднять на 3_4" и колеса побольше поставить будет нормально а главное это центральная прокладка если она в порядке значит все в порядке

rainer georgy писал(а):... Пониженная передача, блок очень повышают безопасность, почти всегда можно вылезти. По крайней мере такой маршрут как Нахал Цин я себе позволял

это уже интересно

То есть дальше грунтовой дороги мне на ней ничего пока не светит?

rainer georgy писал(а):Может она, вот только потом болеет.

Какие симптомы?

не так все страшно,начинай ездить на шетах ,смотри есть всякие выезды для новичков это не тяжолый шетах научишся и поймешь чего тебе не хватает и в машине и в плане опыта

Спасибо за поддержку, надеюсь в ближайшем будущем смогу с вами и покататься и пивка попить

ALF писал(а):

rainer georgy писал(а):... Пониженная передача, блок очень повышают безопасность, почти всегда можно вылезти. По крайней мере такой маршрут как Нахал Цин я себе позволял

это уже интересно

Плюсану, у ГВитары есть штатный блок , или имеется ввиду блокировка при вкл понижайки???

alexspam1

Симптомы очень простые - мятость. Насчет блока, я не тех нары, но по описанию есть там какая то электроники. Кулибин как то раз назвал ее умным и специальным словом. Подъем машины достаточно прост и не дорог. В отличии от других машин меняться только пружины. Я делал в 4x4.со.il , но правильность решения подтвердили и в Rasta. Машина становиться приятнее ина дороге. Только надо подумать о домкрате. Я не подумал

rainer georgy писал(а):Только надо подумать о домкрате

возишь с собой деревянный брусок, или два.вот и весё!

Вот именно

rainer georgy писал(а): Подъем машины достаточно прост и не дорог. В отличии от других машин меняться только пружины...

Кмк на любой машине можно поменять только пружины, тут дело в том, для чего ты делаешь лифт, для колеи, или для диагонального вывешивания-)

для лифта- пружыны,для вывешывания-аморты

vovan60 писал(а):для лифта- пружыны,для вывешывания-аморты

Я к этому и подвожу, мне то же в головном сервисе "ДЖИП" сказали, что для лифта 2" родные аморты пойдут, но не больше, так что надо смотреть чего хочешь от лифта, ГВ не исключение-)))

alexspam1 писал(а):То есть дальше грунтовой дороги мне на ней ничего пока не светит?

наум на хонде котаеться тоесть для ночала можеш сним а потом икруче возьмешь

pogarnik

тут дело в том, для чего ты делаешь лифт, для колеи

Думаю только размер" обуви" поможет если подвеска зависимая ИХМО.

boris4x4 писал(а):pogarnik

тут дело в том, для чего ты делаешь лифт, для колеи

Думаю только размер" обуви" поможет если подвеска зависимая ИХМО.

Ну в принципе да, мосты все равно остануться в старом положении, но то что брюхо подымется - кмк уже плюс)))