4х4 Израиль.ru_лит

Тополиный пух, жара, июль...

Prado155 писал(а):Посмотри разные радиаторы на просвет...

Есть соты мельче и крупней. С крупными сотами легче продувается даже в статике, но имеет меньшую площадь теплообмена, что плохо для "горячих" движков. Не получится охладить даже с доп вентами. С мелкими ячейками, без доп венты образуется застой горячего воздуха даже с относительно "холодными" движками температура может возрастать. Но он быстрей забивается грязью.
Может на мазган укрупнить ячейку ?

У меня на мазгане ячейка крупная, намного крупней чем на радиаторе.
А как у вас?

Ячейка на ведрах мелкая но как правильно делает Даниэль
А вы чистить не пробовали?

Завтра сравню мазган и основной.Перед мазганом стоят еще 2 масло движка и коробки.Опустил их максимально вниз.Проблема в смятых слотах сколько удалось столько выпрямил .Но на 30% все равно закрыт.Но мазган заработал получше.Если других причин по перегреву нет то мы на правильном пути

На очень правильном я помню одну машину в которой лебедку высоко поставили игреться начала а тут треть воздуха не поступает

У меня мелкая, но с завода вента стоит с переди

Да пролебедя забыл он тоже стоит

Prado155 писал(а):У меня мелкая, но с завода вента стоит с переди

Да тоже 2оригинальные стоят. Просто куда дули На выходные буду мыть досконально.осталось слоты все еще встаром масле.
Кто чем посоветует .китора нет.
Да и еще рассматриваю вариант для лучшего отвода тепла поставить на капоте жалюзи как на рэнгах делают.Но вот самих решеток в инете не нашел

Снять, и замочить на часик в эмульсии, потом продуть воздухом
На месте только китором с Фейри. Осторожно, не загни

Daniel писал(а):80% слот замяты так что воздух нини.

Посмотрел на это дед и набравшись духу дома свой задал балет ...

Было







Стало



Конечно не так критично как у уважаемого Danielя, но всё же.
Куда смог залезть залез, раскрыл и выровнял насколько смог.
Надо бы испортить пасатижи и напаять пластиночки.
Тогда можно будет и выровнять.

Это что за радиатор?
Впереди вижу коробку, на заднем плане мазган.
А это что?

Залез я проверять свой фен кляч.

Снял вентилятор и смотрю, что больше снимать нечего...

Тоесть вся ехида заварена просто...

Спросил Эли, говорит что не разбирают у нас их, если здох, то или заклинивают или меняют.

Походу он у меня другого вида, полностью механический, без масла внутри.

Единственное что, пружинка которая по центру, которая при нагреве закрывается и заклинивает муфту, была забита говнищем по самое мама-не-горюй в открытом состоянии. Я её промыл спрейем для тормозов и смазал ВДшкой.

По трассе ехал больше 2000 оборотов, вроде полегче, надеюсь...

Пружинка по центру:

В ведрах фэны не разборные а джель у тебя внутри его видно только есл потек на летней сезон можешь как и советовали др товарищи просто забить болтами

МишV8

Алик у Тебя по сравнению с моим просто новый радиатор
Седня покатал до Рамат Гана и назадОбщая температура упала еще на3-4градуса Завтра буду мыть и ровнять Теперь хоть венты мазгана ощутимы на продув
Алик а радиатор каробки ниже никак?

Phobos писал(а):Это что за радиатор?
Впереди вижу коробку, на заднем плане мазган.
А это что?

Маленький - коробка
Большой с вентой - мазган
За всем этим - радиатор двигателя и турббины.

Daniel писал(а):Алик у Тебя по сравнению с моим просто новый радиатор

После разговора с тобой, даже не сомневался в этом, но решил от тебя не отставать

На мотор крупная ячейка какая... Хотя может это хелек интеркулера...
У меня на мазган такая крупная стоит.

Это родной радиатор ЛР?
Просто очень крупная ячейка, просто огромная.

Ниже на снимке на заднем плане родной радиятор движка

Очень крупный.
И трубки горизонтальные... Это необычно.

Непонятно.... Почему так...
Горизонтальные могут быть трубки в интеркулере.

Это не трубки, трубки вертикальные в 4 ряда.
А крупный наверно потому что он медный.
Да и не думаю что крупный.
Просто конструктивно немного подругому сделан.

Мля , я бы выкинул такой замятый
Мазохисты

Снял я у сеья гриль, проверить радиаторы, посмотрел на это дело и решил как-нибудь потом с фонариком буду проверять, надо будет снять еще фен-клач сзади...

Если сделать ещё собиратели потока воздуха (с права, с лева) , будет ваще по феншую

Prado155
собиратели потока воздуха

Есть пример?

Ну типа если с лева и с права поставить картонки. Расширяясь от радиатора (твои сигналы за картонкой останутся). На прадике из пластика стоят. Поток воздуха будет сконцентрирован и не будет под давлением убегать в стороны

Cpt_Ctrl_Freak
Strannik
У вас разные радиаторы на мотор?
У Cpt_Ctrl_Freak трубки вертикально и "гармошка" сот вертикально у Strannikа наоборот.

Гоша, на коробку у тебя хороший радиатор , даже не заморачивайся, он не греет остальные. Мазганный забит в усмерть... только мыть снаружи и расчесывать соты (венты сними пока моешь).
Федор прав, справа и слева из жестянки надо вырезать экраны.
что то типа этого

Prado155
Phobos


Будем после праздников смореть.

Я кстати умудрился таки просунуть фонарик с внутренней стороны, вроде свет проходит. После праздников нормально проверю всё...

Свет в конце тунеля!!!
Не все потеряно !