4х4 Израиль.ru_лит

Black
Сегодня звонил yakovу спросить почему у тебя ЛОУ на раздатке не включалось.
Сказал,что или просто ручка не входила в нужное положение - недовключалась
или возможно нехватка масла в раздатке (может и не так его понял).
Лучше ты его сама пораспрашивай,да и вообще Террановодов у нас много на форуме - расскажут и покажут.
С локерами тоже вроде какие то отличия есть по годам машины,где то надо давать назад,чтоб подключились-отключились,а где то не надо.
Террановоды - раскажите девушке все тонкости и отличия

mishaw писал(а):
Black
По поводу раздатки и прочего. Даже не знаю что и сказать-то. У меня за все время никаких проблем ни с раздаткой ни с локерами не было... Единственно, что приходит в говову: Чтобы перейти с 4х4 на 4х4 Лоу, нужно немного утопить рычаг. Может, в этом была загвоздка?

mishaw
Так какая-то странная ситуация с этой раздаткой...
Описываю из своих личных проб(сел в машину и попробовал).
Включается 4х4 лоу нормально(да для этого надо утопить рычаг), это делается на нейтралке, потом переводим в драйв и... машина остаётся на нейтралке То есть двигатель ревёт, а машина не едет.

С выключением ещё хуже, при попытке выключить из 4х4 лоу - раздаётся скрежет и хруст - как-будто передачу без сцепление воткнуть пытаешься.
Так что выключали во время всех попыток только при заглушеном движке - Диане так механик сказал

mishaw писал(а):Единственно, что приходит в говову: Чтобы перейти с 4х4 на 4х4 Лоу, нужно немного утопить рычаг. Может, в этом была загвоздка?
_________________

Действительно в этом. Тут же погнали на местную горку - все получилось

BarbaCat писал(а):Так какая-то странная ситуация с этой раздаткой...
Описываю из своих личных проб(сел в машину и попробовал).
Включается 4х4 лоу нормально(да для этого надо утопить рычаг), это делается на нейтралке, потом переводим в драйв и... машина остаётся на нейтралке То есть двигатель ревёт, а машина не едет.

С выключением ещё хуже, при попытке выключить из 4х4 лоу - раздаётся скрежет и хруст - как-будто передачу без сцепление воткнуть пытаешься.
Так что выключали во время всех попыток только при заглушеном движке - Диане так механик сказал
_________________

Со временем обращусь к форумчанам или серьезныи гараж за советом , это был механник которыи на любои вопрос о 4х4 крутил пальцем у виска , " на кои оно тебе "

У меня осталась книжка эксплуатации и там написано-переключать раздатку только при выключенном двигателе и коробка в положение N.я поначалу так и делал пока неналовчился.гланое переводить при вкл моторе,быстро ,без остановки,тогда не кряхтит.

юра писал(а):книжка эксплуатации и там написано-переключать раздатку только при выключенном двигателе

Я тоже в начале. .пойти сфотографировать?

ну и намудрили япы

Испанцы

komissar писал(а):А может быть поначалу разумно было бы выгулять Террано с Терранами, тем более, что не получались основные манипуляции . Не для освоения прерий, а для знакомства с машиной .

Вполне логично
Ну или на крайняк с Паджерами

Сходил за книжкой....там написано,переключать быстро без остановки,при остановке возможны шумы,тогда следует заглушить мотор,закончить переводить и завести.можн переводить с вкл двигателем(я ошибся).актуально только для коробки автомат.

Долго чесал репу и вспоминал....
Я всегда переключал на лоу и обратно только на неподвижной машине (как и рекомендовано по книжке). Не помню случаев, чтобы глушил мотор (даже в голову не приходило). Не помню также, что бы было какое-то влияние от того "быстро" или "медленно" переключился. Так же как и одним движением, или нет. Если случалось что что-то не включалось-выключалось в раздатке, просто ставил КПП на нейтратль, отпускал сцепление, чтобы прокрутить раздатку и нажимал снова на сцепление. После этого все переключалось как по маслу (хе, еще плюс в копилку ручной коробки передач...)

ПыСь. По книжке, подключение-отключение полного привода на Террано можно делать на ходу, на скорости до 40 км/час. Я в большинстве случаев переключался на стоящей машине. Но иногда позволял себе "эксперименты" на 5-10 км/час (работает).

Включение лоу только на нитралке. рычаг полностью механический. быстро и сильно. ничего глушить не надо. Я тоже сначали было решил что такала. Иногда нужно немного резкости.

feodor
Да включается она, но машина после этого как на нейтралке остаётся

BarbaCat
Скорее всего включается не до конца. Надо сильно дёрнуть. Переводишь на нитралку, потом полный привод, потом рычаг вниз и рывком назад до упора

У меня на скорости до сорока включается 4х4 очень мякго но на паджеро

На счёт локеров. до 2000 (кажется) были автоматические локеры. После 2000 их вообще нет. Какого года машина? [/url]

igor-pajero писал(а):У меня на скорости до сорока включается 4х4 очень мякго но на паджеро

Речь идёт о понижайке.

у меня 2001 года есть

на террано абсолютно гладко включается и выключается на ходу 4х4. Когда только купил машину тоже с хрустом переключалось на понижайку, но после нескольких выездов прошло, может прошлые хозяева этой ручкой много лет не пользовались

на локерах начали экономить начиная с 2002 года

Вот и у меня было ощущение что не пользовались.

Jekas писал(а):на террано абсолютно гладко включается и выключается на ходу 4х4.

100%
и на ручке и на автомате никаких проблем не замечал

Jekas писал(а):может прошлые хозяева этой ручкой много лет не пользовались

Деиствительно не пользовались. машина год стояла. Вроде все работает . Трещит страшно.

Black писал(а):Трещит страшно.

переключай быстро без остановки, после нескольких использовании пониженой передачи у меня всё прошло

Black писал(а): машина год стояла. Вроде все работает . Трещит страшно.

Машина вообще год стояла без движения или это образная фраза - типа просто мало ездила?

rishon
Парень нам не сказал , муж как-то это понял , что она только перед продажей и выехала и тест- одной наклейки не хватает предыдущего года.

Если машина год стояла,то ОБЯЗАТЕЛЬНО менять ВСЕ масла (в том числе в коробке и раздатке),фильтры и ремни.
Проверить также выхлопную систему (глушитель) на прогар.
После долгого стояния или когда ездят мало он может быстро прогореть в ближайшее время.

Все меняли . Мастер сразу понял .

Black писал(а): Со временем обращусь к форумчанам или серьезныи гараж за советом , это был механник которыи на любои вопрос о 4х4 крутил пальцем у виска , " на кои оно тебе "

Стоит обратиться я думаю