4х4 Израиль.ru_лит

nata2000, хороший объективчик, но с шириком надо "лезть в кадр", подходить поближе. это оружие ближнего боя

не надо ему блоки, не хочу вкладывать в "проходную" машину. будет что-то посеръёзнее, подумаю за блоки.
==
Кока, неожиданно дёшего

чёта никто не вспомнил ещё один вариант более-менее свежего автомата до 35денег - кая спортаж.
бензинка, но в целом проблем должно быть меньше. лифтуется, шипурится, едет хорошо. содержание заметно дешевле муськи и галла.
ну разве что размером чуть меньше, но салон просторный.

у муссо сидухи как на всех деу, бессмертный опель кадет 84.
я после трёх лет на деу "крейсер" точно знаю что мне хорошо.
могу сказать что на галлопере по пути из ришона в хайфу о сидении даже ни разу не подумал, видимо всё пучком.

кстати, в ришоне в мусахе нир-ам, в махлаке "жипим" (его вроде Томер зовут) есть муссо заточенный на шетах. там трубчатые бампера, пороги, поднят и прошипурен по ходовой. резина 31 трепадор.
подъедь туда, полюбопытствуй, может ваши мечты совпадут.
а-агана 14
03-9622433

Муссо ............ Из двух зол :) выбрал бы меньшее - Галлопер. :beer: хотел написать в своем посте выше ету же фразу но решил нетравмировать чуства владельца галопера,он помоему единственный на сайте.А теперь он тебе вынесет мозг,за то что ты не такой щапетильный :lol: гыгы, я сам понимаю что есть...

мля, ты же не сало продаёшь, давай размеры упавшего и вставшего, и чо там на конце - ушко или штырь?

не, как-то оно не правильно, прыг-скок, в 12 на асфальте
кагта по-сайгачьему. а где же кофэ на зупынке? хде пиффко-мясцо, посидеть-позвиздеть?
я спрыгиваю.

сменил крестовины переднего кардана, они люфтили и позвякивали. сами крестики по 100, с маслёнками. сменил так-же болты и сальник на раздатке, ещё 60 и 50денег. а вот секасу было немало, всётаки работать на бордюре "чем-нибудь" несколько затруднительно :D заодно устранил "течку" ...

alex_olender писал(а):У меня есть цвета хаки 1 новый , кому надо пожалуйста приезжайте забирайте в ришон денег не надо.

на "трицать одно" налезет? я бы взял

я тоже себе такое сбуратинил, только из дсп. плюс врхняя дека из двух плит, одна стацоинар, вторая сдвигается, при сложенном заднем сидении получается траходром длихой 2м.
действительно очень удобно. весь тех.шмурдяк прячется на первом уровне, обычные непостоянные грузы на втором.

меня всё время мучает вопрос - что будет с "девятым". скажут "уходи девятый, мы тебя не возьмём" и покажут в сторону 1-го квиша?
на мишлат хочу, был там только раз на Уаз-469 1:9

удачи в бою!
бери их после обеда, они устали и уже ничё не хотят, смотрят машину вполглаза.

на этот вопрос можно получить кучу разных мнений.
всё зависит от жёсткости и вязкозти подвески, на жёсткой подвеске будет лучше, на мягкой будет болтать как в шторм и реально уложить на бок на кикаре.

обломщики, стам бороздил пески от пальмахим до ашдода

прям щас, часиков на 18.

давай ко мне на борт, поедем на морэ пиво на газие кипятить.

я бы подъехал, но позже. где будет "точка" на берегу? заходить с ашдода или с пальмахим?
не забывайте держать ухо на 6-ом канале

мля, моя машину разбирать
отдал клапанную крышку подварить, она треснувшая и маслом ссыт.

жжош завода уж поди нет, а заводская настройка не тронута.

тов, я заперечую будь-яку причепнисть до своих дий

kingpin bushing

охренительный трипчик, ещё и "зубы" подлечили прямо в лесу

можно загружать на файлообменник.
хотя для маршрутов неплохо бы иметь постоянный сундучок при форуме.

классный вид сверху! тоже хочу там покатаься.

сёдня познакомился с "Геной". сутреца завёлся бодренько и поскакал, но уже через 20мин стрелки спидометра и тахометра упали на ноль и лампочки притухли. нет зарядки :?: позже проверил напряжометром, глухо. получил оцаат мехир в одном мусахе, 1200 ремонт генератора плюс работа. заехал в кон...

там же где и суслик
ты его не видеш, а он есть!

дай тел, пощупаю его на предмет защиты.

обложили, дэмоны
я на своём хромом коне хотел хотябы кофэ попить под шелест волн.
хотя пальмахим не пуп земли, может в другой точке к воде выехать?

хорошо бы чтоб зазоры остались в норме, иначе будет протекать. мойка покажет.